Quand les princes du pétrole régnaient en Europe

Photos & récit à retrouver sur le site Humeurs Mondialisées

Quand les monarques pétroliers régnaient sur l'Europe

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Lettre ancienne de Nice (Alpes Maritimes)

histoirepostale.net vient de publier une lettre de Nice (Alpes Maritimes) à Torino / Turin (Italie) de 1857.
A l'époque, Nice faisait encore partie du Royaume de Piémont Sardaigne.

Plus de détails sur l'histoire postale du comté de Nice et bien d'autres découvertes sur histoirepostale.net.

* histoirepostale.net l'Europe de la Poste vers 1860 et ses anciennes cartes géographiques.

Avec le soutien de :
* La Bastide de Lérins : villa avec piscine à louer à Mougins sur la Côte d'Azur (Méditerrannée - Alpes Maritimes 06) à proximité de Cannes
* Brèves de couloir, bêtisier du langage du travail, des brèves de comptoir de bureau ! Et maintenant le tout neuf blog Nouvelles Brèves de Couloir chroniques et humour sur le jargon des entreprises et de leur personnel, en quelque sorte de nouvelles brèves de comptoir du boulot.
* La Ferme de Lili : chambre d'hôtes nature et gîte rural de charme à Artaix aux environs de Roanne (Saône et Loire 71 - Sud Bourgogne - France).

Une convention en plein Risorgimento

Afin de faciliter le développement international du courrier, au XIXème siècle, les états européens signèrent des conventions postales formalisant conditions et tarifs.
Ainsi, fin 1859 en pleine ébullition du Risorgimento, le Royaume de Piémont Sardaigne, probablement pour donner le change, signa une convention postale avec les états fantoches ralliés à sa cause de Parme, de Modène, de Toscane et des "Romagnes" qu'il n'allait pas tarder à annexer.Pour en savoir plus, rendez vous à la rubrique "Piémont Sardaigne" du chapitre Italie du site histoirepostale.net. Vous pouvez aussi parcourir les vieilles cartes géographiques ou les autres lettres anciennes reproduites par ce site.

De Bergamo à Grenoble - chapitre 12

Samedi 16 février 2008, 412 km en voiture entre Bergamo / Bergame (Lombardie - Italie) et Grenoble (Isère - France).
Chapitre 12 : les Jeux Olympiques se fournissent chez SITAF

Le Comité Intenational Olympique, théoriquement sans but lucratif, merchandise vraiment tout, même les autoroutes !
Ainsi la très peu polyglotte SITAF qui exploite l'autoroute reliant Turin / Torino au Tunnel du Frejus, a dépensé les très fortes augmentations de péage préalables aux Jeux Olympiques d'hiver de Turin / Torino en 2006 en sponsoring de ce bel évènement. Toutefois cela a permis à l'automobiliste vache à lait de bénéficier de cabanes de péage moins tristes qu'à l'habitude.
En arrière plan de la photo, la magnifique Sacra de San Michele sur le mont Pirichiano qui domine Turin / Torino et garde le Val de Suse / Susa.
L'intégrale des photos est accessible en diaporama en cliquant ici
Attention, toutefois, il y a vraiment beaucoup de photos aussi ADSL et PC solide sont indispensables !

Facétie photographique réalisée avec le concours de :
- histoirepostale.net l'Europe et sa poste vers 1860 (avec son chapitre sur le Risorgimento et son immensse index de vieilles cartes géographiques)
- Brèves de couloir, bêtisier du langage du management, les brèves de comptoir de l'entreprise
- la ferme de Lili, gîtes et chambres d'hôtes près de Roanne (Saône et Loire)

De Bergamo à Grenoble - chapitre 10

Samedi 16 février 2008, 412 km en voiture entre Bergamo / Bergame (Lombardie - Italie) et Grenoble (Isère - France).
Chapitre 10 : Enfin un TGV !

Comme indiqué précédemment, la construction, depuis 8 ans, de la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Milan / Milano et Turin / Torino a transformé l'autoroute A4 en cauchemar.
L'automobiliste fréquentant la A4 est d'autant plus frustré que sur la fraction terminée de la ligne les trains sont rares. Aussi, nous avons fait un voeu lorsque par bonheur nous nous sommes fait dépasser par cet Eurostar.
Toutefois que le lecteur de ce blog se rassure, d'après la vitesse de notre voiture, la vitesse de cette rame ne devait pas excéder les 200 km/h. Un TGV pour carabiniers en quelque sorte ...
L'intégrale des photos est accessible en diaporama en cliquant ici
Attention, toutefois, il y a vraiment beaucoup de photos aussi ADSL et PC solide sont indispensables !

Facétie photographique réalisée avec le concours de :
- histoirepostale.net l'Europe et sa poste vers 1860 (avec son chapitre sur le Risorgimento et son immensse index de vieilles cartes géographiques)
- Brèves de couloir, bêtisier du langage du management, les brèves de comptoir de l'entreprise
- la ferme de Lili, gîtes et chambres d'hôtes près de Roanne (Saône et Loire)

De Bergamo à Grenoble - chapitre 7

Samedi 16 février 2008, 412 km en voiture entre Bergamo / Bergame (Lombardie - Italie) et Grenoble (Isère - France).
Chapitre 7 : un petit homme jaune sur l'autoroute A4 entre Novara et Turin / Torino.

Depuis presque 8 ans, "l'autostrade A4" est un océan de travaux, un florilège de chantiers, un festival permanent des travaux publics !
Sous prétexte de construire une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Milan / Milano et Turin / Torino, l'autoroute a été détruite. Les ponts étroits datant de Mussolini ont été remplacés par des ouvrages d'art majestueux.
Résultat : une voie ferrée terminée sur environ la moitié du parcours sur laquelle les trains sont rares et lents et une autoroute toute neuve seulment à proximité de Turin.
Le reste du parcours est toujours sous le contrôle étroit des petits hommes jaunes qui tels des toreros suicidaires frolent voitures et camions !
L'intégrale des photos est accessible en diaporama en cliquant ici
Attention, toutefois, il y a vraiment beaucoup de photos aussi ADSL et PC solide sont indispensables !

Facétie photographique réalisée avec le concours de :
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